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BICENTENARIO DE LA POLICÍA NACIONAL: EL BIENIO LIBERAL (1854-1856) II

POR MARTÍN TURRADO VIDAL, CRONISTA OFICIAL DE VALDETORRES DE JARAMA (MADRID). Hasta ahora, se ha hecho notar la ausencia de referencias legales a que la Policia  fuera suprimida durante el Bienio Liberal. Los que mantienen esta afirmación se han basado en un lectura, …..   LEER ARTÍCULO COMPLETO EN : https://www.h50.es/bicentenario-de-la-policia-nacional-el-bienio-liberal-1854-1856-iii/

FUE VALDETORRES LA AL MAWTIN DE LOS ÁRABES?

POR VALENTÍN CASCO FERNÁNDEZ, CRONISTA OFICIAL DE VALDETORRES (BADAJOZ). Hemos visto en anteriores publicaciones, que el actual enclave dónde está situado Valdetorres y sus proximidades, fue asentamiento de numerosas culturas. Además, la aparición en nuestra localidad de una placa islámica que data del siglo X, junto a otros materiales aparecidos en un reconocimiento superficial , Continuar Leyendo

UNA ALDEA DE LA ALCARRIA CONQUENSE EN EL SIGLO XVIII. EL CASO DE CULEBRAS (CUENCA)

POR GUILLERMO FERNÁNDEZ RABADÁN, CRONISTA OFICIAL DE VILLAS DE LA VENTOSA (CUENCA) Iglesia de la localidad de Culebras (Cuenca)  (Cuenca)  Introducción   El caso de Culebras, aldea de la ciudad de Huete en el siglo XVIII y hoy perteneciente al municipio  de Villas de La Ventosa (Cuenca), puede ser un ejemplo de cómo se vivía Continuar Leyendo

I CONGRESO NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE LOS SEMICONDUCTORES «CHIPNATION»

POR MARTÍN SÁNCHEZ GONZÁLEZ, CRONISTA OFICIAL DE LEGANÉS (MADRID) I Congreso Nacional de la Industria de los Semiconductores «CHIPNATION» Nos encontramos en el I Congreso Nacional de la Industria de los Semiconductores «CHIPNATION», organizado por la Asociación Española de la Industria de los Semiconductores de la Comunidad de Madrid, (AESEMI); el Ayuntamiento de Getafe, la Continuar Leyendo

EFEMÉRIDES -SOLICITUD DE LICENCIA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE

POR JOSÉ LUIS ARAGÓN PANÉS, CRONISTA OFICIAL DE CHICLANA DE LA FRONTERA (CÁDIZ) En el primer tercio del siglo XVIII se vio la necesidad de construir un puente de cantería que cruzase el río Iro para conectar La Banda con El Lugar, era vital para la economía de la villa. El tráfico de mercancías con Continuar Leyendo

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