POR JUAN PEDRO RECIO CUESTA, CRONISTA OFICIAL DE LA VILLA DE TORNAVACAS (CÁCERES)

A fecha de 21 de mayo de 2025, en la localidad de Cabezuela del Valle (Cáceres), prosiguen diariamente las obras de construcción del que será el nuevo puente que cruzará el río Jerte. Los trabajos se centran en el desmonte del terreno, en la realización de la cimentación del puente y en las voladuras controladas, que se llevarán a cabo semanalmente durante los próximos meses, para ir quebrando y así retirar las toneladas de piedra granítica que ahora se encuentran en lo que será el trazado por el que discurrirá la nueva variante de la N-110.
Estas labores de voladuras controladas nos recuerdan a las que ya se hicieron muy cerca de donde ahora están siendo realizadas, cuando se construyó el actual puente y el trazado de la carretera. Unas obras que comenzaron en los primeros años de la década de 1900 y en las que se tuvo que dinamitar, con barrenos, las enormes moles graníticas que existían en la margen derecha del río, en donde se encontraba, en su ubicación original, la ermita del Cristo (que tuvo que ser trasladada unos metros más arriba, en dirección hacia Jerte).
Unas labores que ya quedamos recogidas en nuestro artículo sobre la construcción del puente de Cabezuela, la que fue la obra de ingeniería más importante de la carretera de Plasencia a El Barco de Ávila a su paso por el Valle del Jerte, realizada allá por los primeros años del pasado siglo XX:
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