POR JOSE LUIS ARAGON PANES, CRONISTA OFICIAL DE CHICLANA DE LA FRONTERA (CADIZ).
El 1 de agosto de 1813, tal día como hoy, el periódico gaditano «El Redactor General», declaraba que el secretario de la Gobernación de la península había remitido, para su resolución en las Cortes, una exposición del Ayuntamiento constitucional de Chiclana en la que su Cabildo manifestaba, tras casi un año ya de la salida del Ejército Imperial francés, la urgente necesidad de recomponer el puente mayor –o grande– de madera.
Deteriorado por treinta largos meses de paso incesante de carros cargados de pertrechos, suministros y cañones de campaña para el ejército francés, el puente se hallaba –sobre todo las tablas de su entarimado– en muy mal estado y tanto las personas como las caballerizas, corrían peligro al cruzarlo.
El Cabildo pedía autorización, por falta de fondos públicos, en concreto de los Propios, para «repartir entre sus vecinos el costo de la obra; con cuya propuesta se conforman el jefe político de esta provincia y la Regencia del reino, bajo ciertas condiciones». El informe, se entendió positivo, y «pasó a la comisión de Hacienda».
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